舟山市保税船用燃料行业协会会员大会召开

中化兴中新增为副会长单位并出席大会

作者:程文涛 时间:2020-05-18 10:05:08 点击率:22

5月15日,舟山市保税船用燃料行业协会召开会员大会。来自于在舟山港域开展保税船用燃料油供应的供油企业、仓储企业、炼化企业等70多家会员单位代表以及来自舟山海关、港航、商务局、综保区及浙江自贸区的等6个政府部门的代表齐聚一堂,共话保税船用燃料油市场发展大计,助力浙江自贸区经济腾飞。中化兴中作为新增的副会长单位,派员出席大会,并获得授牌。

“2019年,舟山港域船用保税燃料油供应量为410.27万吨,同比增长14.2%,实现了在全球船用保税燃料油市场普遍萎缩下的逆势上扬,成为全球第九大加油港。”“得益于低硫出口退税政策的红利及海事和港航政策新突破,今年1-4月,浙江自贸区保税供油量达到135万吨,同比增长12.39%。”在大会上,传来的信息令人兴奋,“舟山燃供”的品牌影响力在舟山市保税船用燃料行业协会的运作下,进一步深入人心。

这些成绩取得的背后,更多的还是多方协同创新突破带来的红利。以仓储企业为例,自2017年自贸区挂牌成立以来,“一船多供”“一库多供”“跨关直供”“先供后报”“一船多地多供”“不同税号油品混兑”“期货油直供”等多项业务模式的创新,不仅大幅度地提升了仓储企业的罐容周转率,而且极大地缩短了船用保税燃料油的供应周期,从而实现了仓储企业、供油企业及船方的三方共赢。

除了仓储企业,政府管理部门和船供油企业的一项项创新,都剑指提升“供油效率”:实现提油提前6小时申报、危货取消提前24小时申报限制、依托“国际贸易单一窗口”实现无纸化通关、推进口岸查验改革业务融合、建成全球首个保税船用燃料油加注智能调度系统、出台国际航行船舶船用燃料油供应管理办法、上线保税船用燃料油加注争议快速处理平台……创新突破,远远没有休止符。“供油效率提升了,船东接受服务的体验感就提升了,就会有更多的船东会把舟山作为船加油的首选地了。” 舟山市保税船用燃料行业协会的一名工作人员介绍。

会上,舟山市保税船用燃料行业协会后续举措,值得期待。诸如:如何通过进一步的制度创新、操作创新,提高企业运营效率;如何更好地促进会员企业投身于舟山港综合海事服务基地建设,打造“舟山港综合海事服务”品牌;如何借力推广舟山港的供油服务及综合物资供给服务。

中化兴中作为副会长单位,后续将在如何提升油品的中转效率,如何确保油品的储运安全,如何配合做好不同税号下的低硫燃料油混兑业务上做文章,为该项业务的持续稳定增长,提供经营土壤。

上一篇:
下一篇: