而立的兴中 创新的典范

作者:应红枫 时间:2020-04-23 13:04:21 点击率:12

时光白驹,岁月倏然,转眼之间,中化兴中已然是而立之年了。在改革开放初期,中化兴中作为舟山港对外开放的窗口企业,敢于挺立潮头,岙山基地的建成投产,成为舟山港对外开放的里程碑。这三十年的创业建设和经营发展,中化兴中走过的道路崎岖坎坷,一幕幕令人难忘。

1989 年12 月31 日,中化兴中的创业者在岙山岛上炸响了具有象征意义的开工建设第一炮。兴中的建设者在这座只有5 平方公里的悬水孤岛上,开始了餐风宿露的创业使命。我们难以忘记,1992 年8月酷暑,两座5 万立方米油罐急需淡水试压,偏偏那年夏季久旱无雨,供给生活和施工用水的中岙水库,仅剩的淡水不到2万立方米,且水质发绿,无法饮用。而顶着烈日在油罐上施工,铁板温度至少高达50度,施工人员的衬衫不到5 分钟就湿透了。在这样艰苦的环境条件下,油罐施工没有停,码头打桩没有停,管线敷设也没有停!

历经三年奋战,倾注万千心血,1993年2 月11 日,当时全国最大的石油转运基地———中化兴中岙山基地一期工程顺利建成,直接靠泊英籍31.8 万吨级的“兰姆帕斯”号,刷新了当时国内港口建设的多项纪录,兴中人的艰苦创业高效建设被《人民日报》评论为“岙山精神”。

岙山基地一期工程建成后,公司先后又完成了一期工程、一期扩建、二期工程、中威成品油工程、兴源一期工程、兴源二期工程等十项省级重点工程项目建设。目前已拥有各类储罐256 万立方米,拥有30 万吨级、25 万吨级(兼靠30 万吨级)、10 万吨级、1 万吨级、5000 吨级和3000 吨级油码头各一座,已成为集储存原油、燃料油等石油和石化产品功能于一体,能接卸和装运500 吨级至300000吨级油轮,年吞吐能力超过3000 万吨的大型商用基地。自1993 年2 月投产以来,岙山石油转运基地油品吞吐量和船舶靠泊数均呈逐年增长的势头,油品年吞吐量由1993 年投产之初的75.86 万吨,增长到当前的3300 万吨,居国内同类港口前列,成为浙江自贸区打造油气全产业链的领航者。截止2020 年3 月底,岙山基地各类油品累计吞吐量已超过5 亿多吨,累计到港作业船舶已超7.5 万艘次,为宁波舟山港连年跨入世界第一大港行列起到了积极的作用。

目前,中化兴中岙山基地拥有236 万立方米的保税罐容,可开展原油和燃料油等油品的国际保税中转和跨关直供业务,取得了海关高级认证企业资质,并被核准成为我国首批原油和燃料油期货交割库企业。公司先后被授予“中央企业思想政治工作先进单位”“中央企业先进集体”“全国青年安全生产示范岗”等荣誉,2017 年5 月,公司还被授予“全国五一劳动奖状”。

近年来,公司“科学至上”为引导,不断追求创新发展,努力拓宽经营渠道,积极寻求市场商机,取得了有效的成果。其中2018 年7 月,公司联合浙商银行等相关金融机构,在全国首创油品仓储物流领域的“仓单通”供应链金融业务,为大宗油品交易提供进、出口融资和内外贸综合联动的系统性服务;公司还为客户提供不同税号的保税油混兑增值业务,提高国内港口保税油加注业务的国际竞争力,同时也为企业带来了良好的经济效益。同年10 月28 日,公司接靠的第一艘由自己代理的外轮,开拓了船、货代业务。

去年7 月24 日,“国宏6”油轮装载500 吨保税380 燃料油期货,以一船多供的方式直接加注到停泊在舟山锚地的“赛拉诺瓦”“维吉尼亚”和“贾斯特拉”货轮上,实现了保税380 燃料油期货上市交易后的全国首笔期货仓单直供业务。今年2 月24 日,中海油舟山炼厂生产的4500 吨低硫燃料油顺利卸入中化兴中岙山基地出口监管仓,此举标志着浙江自贸区首票燃料油出口退税业务正式实施。随着浙江自贸区出口退税政策的实施,后续将驱动国内炼厂低硫燃料油的生产,打破了长期以来依靠外采进口保税燃料油进行船舶燃料油加注的局面。

忆往昔,筚路蓝缕岁月峥嵘众志成城铸就港口丰碑;展未来,昂首阔步自信满满凝心聚力续创兴中辉煌。波涛不息,浪声悠扬,极目远眺,烟波浩淼的大海和星罗棋布的岛屿历历在目,尽收眼底。灿烂的阳光照耀着中化兴中那片生机盎然的罐区,兴中人将传承科学至上、创新发展的精神,不忘初心,砥砺前行,为将中化兴中岙山基地打造成安全、绿色、高效的现代化大型石油转运基地而不懈努力。

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